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中古車販売店(中古車屋)での車検について。 概要、相場、メリット・デメリットなど

 愛車の車検を受けるにあたって〜 愛車を購入した中古車屋さん、又は近所の中古車屋さんで車検を・・・ という方も意外と多く、そのシェアはディーラー系とほぼ2分するのでは? とも思える車検のひとつ。

 ただ! この車検に限っては、その内部的な実態もかなり千差万別とも言え、整備技術や設備、その他費用等にも・・・ かなりの差があるのも事実。

指定整備工場

 ⇒ 地域的、又は全国的にも規模の大きな経営展開をしており、設備、技術者共に〜 一定のレベルを保持している中古車販売店併設の整備工場は、「指定整備工場」と呼ばれる 国からその業務を認可されている整備工場の場合が多いです。(指定整備工場を保有する中古車販売店の車検は〜 「指定整備工場での車検」← こちらをご参照下さいませ)

 なお中古車屋さんへ併設されるような車検工場では、昨今ではメカニックに対しても売上げ歩合給を積極的に取り入れる傾向とも言え、(これまでの基本給に加え、工賃や部品売上げが多く上がれば その分インセンティブとして給料を追加しよう!というもの) つまりここ近年では、ディーラーばりの提案営業(過剰整備)も増えてきているのが実情で、、(また歩合給ゆえ、下手な営業マンも顔負けするくらい積極的かつ強引、時として色々と理由をこじつけてでも売上げを上げようとするメカニックも)

 特に地域でも大手と思われる規模の工場では、(やはり知名度ゆえの看板力がありますので) 中古車販売店系も軒並み高額化の歩みが目立ってきているとも。。(但し、全てが全てではないです。 また中古車屋さんには中堅以下大小色々な規模の工場が点在しておりますので、こういった高額化を歩むお店がある一方で、とにかく単価を下げてでも多く台数をこなすことを目標としている ”薄利多売” 型のお店も依然として多く、まあ言うなれば二極化の差が激しいとも。 ちなみにこの二極化の傾向は、当該指定整備工場だけでなく〜 以下紹介している認証整備工場やその他店舗も全て含めてでの話ですので、先ずは先行して現況に触れてみました)

認証整備工場

 ⇒ 地域的にも〜 ほぼ中堅前後の規模で経営しており、きちんとした設備・技術者と、併設整備工場を持つ中古車販売店の半数は〜 この 「認証整備工場」と呼ばれる、国からその業務を認可されている事業者。(認証整備工場を保有する中古車販売店の車検は〜 「認証整備工場での車検」← こちらをご参照下さいませ)

 ちなみに地位的には、指定整備工場の方が事実上上になる。

その他の中古車販売店

 ⇒ 上記の 「指定」、又は「認証」という国からの認可を持たない中古車販売店は、営業店舗のみで整備工場は保有しない・・・ か、リフトや工具類など、ある程度の設備を持つ整備工場も保有する・・・ か、といった、どちらかのタイプの中古車販売店となるでしょう。(なお、その販売店にリフトなどの設備まである整備工場が併設されているからと言っても、必ずしも 「認証整備工場」とは限りません。 要注意!

 ただ、上記のどちらのタイプだとしても、原則! 国からの認可を持たない自社整備施設では、法律で定める一定の分解整備(保安上、かなり重要度の高い部位の整備)までは取扱い出来ないため、自動車検査はもちろんのこと! 法定点検(24ヵ月点検)に関しても〜 それら一切の点検・整備を行う事が出来ませんので、(自動車検査は原則 「持ち込み」、又は 「外注」。 法定点検については原則 「外注」、又は 「ユーザー車検代行」・・・ といった感じです ^^)

 基本的には!

 ユーザー車検代行 + α」といった感じで考えられるのが良いかもしれません。

 ちなみに、まあいくら 「ユーザー車検代行 + α」とは言っても、法定点検に関してきちんと点検整備されているのであれば〜 (但し! きちんと認証整備工場へ外注していることが最低限の条件。 もし認証整備工場で法定点検が実施されていれば、その認証整備工場の認証番号の入った点検記録簿が必ずもらえますので その辺りで確認は可能

 車検に関するクオリティは、そこそこ認証整備工場での車検に近いイメージで考えても良いかもしれませんので、必ずしもクオリティ・レベルの低い車検一式とは言えません。

 指定整備工場へ外注で丸投げというケースというのもアリ。 ちなみにこの場合は、車検証備考欄へ指定整備車、及び指定整備工場といった記載が入るようになっております。

 が、

 しかし一方では、中には〜 本当に 「ユーザー車検代行」の延長的車検(ていうか延長もなにも無く代行そのもの) しか実施していない所もありますので、(法定点検整備に関しては完全なユーザー任せ等で、自動車検査のみ 「持ち込み」で実施し、コストを最小限に抑える事を最優先とした手段のひとつ。 整備施設も一切持たないような販売店で見られる)

 点検&整備面での安心度やクオリティを求める場合には、事前に色々と下調べ&相談される事をオススメ致します。

中古車販売店系車検の 車検費用相場
 法定点検費用 15,000円 〜 20,000円
 検査料関連(検査費用) 5,000円 前後
 その他 コースオプション 5,000円 前後
 車検代行料(手数料) 10,000円 前後
 車検基本諸費用(法定費用) 【⇒ 参照
 値引き交渉 「可」 他業者との引き合わせ有効

 上記の相場表はあくまで私の身近な環境における平均的な金額であり、その中古車販売店のある地域、販売店の種類によっては、上記表の相場よりも割高、又は割安にな場合もあるので、あくまで概算的な予想値としてご参照下さいませ m(_ _)m

 上記の相場表は、あくまで国産中古車販売店を基にした相場予測値なので、全体的に費用が割高傾向となる輸入車系販売店においてはあまり参考値とならない場合も御座います。

 上記表には車検、及び法定点検において別途必要となるであろう修理費や部品代等は一切含めておりません。

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